Замена рулевой рейки в СТО Мотор

Стук из-под передней оси машины, сопровождающийся отдачей в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, требуется провести тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и т. д. Таким образом получится сразу локализовать поломку. Далее рулевой механизм целиком или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, по этой причине замена всего механизма не всегда необходима.