Замена крестовины рулевого вала в СТО Мотор

Система рулевой колонки машины имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращения колеса на шестеренку реечного узла. Непосредственно передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому прикрепляется крестовина, состоящая из четырех равнозначных выступов, на каждом из которых расположены игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала изнашивается вследствие постоянной вибрации, резких температурных скачков, трения и сырости, а ее замена — весьма непростая операция, в связи с этим при ее износе советуем посетить СТО Мотор.